В последние годы стали популярны СИМ (в том числе электросамокаты), однако вместе с ними пришли проблемы с безопасностью как для самих водителей, так и для пешеходов. С жалобами на такой способ передвижения в центральной части Иркутска к депутатам городской думы уже неоднократно обращались жители. Поэтому депутат Сергей Юдин вынес вопрос на обсуждение на депутатских слушаниях.
Как сообщили в администрации Иркутска, аварийность с участием СИМ носит сезонный характер — рост происшествий начинается в апреле, и пик достигается летом. Так, почти за два года на территории Иркутска произошло 46 ДТП. В результате пострадали 45 человек (17 из них — несовершеннолетние), один погиб.
— Эту ситуацию необходимо решать, так как безопасность жителей превыше всего. А статистика показывает, что пострадавшими часто становятся дети. Если выбирать между безопасностью жителей и угрозой бизнесу, то мы выберем первое, — прокомментировал Евгений Стекачев. — Однако также хотелось бы узнать мнение самих иркутян, какие выходы из ситуации видят они, чтобы уменьшить количество ДТП с электросамокатами и другими СИМ.
Опыт таких городов, как Москва, Санкт-Петербург, Казань, Воронеж, показывает, что практика регулирования деятельности электросамокатов в стране существует.
Администрация города разрабатывает нормативно-правовой документ, согласно которому планируется запретить передвижение на площади и в сквере Кирова, у мемориального комплекса «Вечный огонь», на Нижней набережной Ангары, от памятника Александру III до бульвара Гагарина в дни проведения массовых мероприятий, на детских и спортивных площадках, в пешеходных зонах шириной менее 1,5 метра.
Еще из предложений — ограничить скорость до 10 км/ч на бульваре Гагарина, Верхней набережной Ангары, улице Урицкого, островах Юность и Конный, в парках «Комсомольский», имени Парижской коммуны, историко-мемориальном комплексе «Иерусалимская гора», на пешеходных переходах и прилегающих к ним территориях в радиусе пяти метров, тротуарах, примыкающих к остановочным пунктам, социально значимым объектам (в радиусе 50 метров). Данные ограничения предлагаются как для прокатных средств передвижения, так и для личных.
Еще отмечены требования к парковке СИМ: запрет размещения на тротуарах (если ширина прохода для пешеходов составляет менее 1,5 метра), в арках зданий, на газонах, в цветниках, на остановках общественного транспорта (ближе пяти метров к ним), на расстоянии 10 метров от входов в подъезды жилых домов, учреждений здравоохранения, образования. Ответственность за соблюдение правил на прокатных самокатах будут нести операторы, которые обязаны обеспечить автоматическое завершение аренды вне согласованных мест размещения.
Диана Ивчик
На фото: привычная картина на улицах города, не правда ли? В думе Иркутска продолжается работа над нормативной базой по ограничению электросамокатов и подобного транспорта. Повторно обсудить эту тему планируется в июне, сейчас собираются мнения жителей по данной проблеме. Свои идеи можно направлять в администрацию
