«За многолетний труд, высокий профессионализм и безупречную работу» — так звучит официальная формулировка грамоты и благодарственного письма. За этими краткими фразами стоит уважение сотрудников иркутского муниципального предприятия к своему делу и стремление улучшить рабочие процессы. На «Водоканале» уже реализованы несколько рационализаторских предложений Евгения Шацких. А Алексей Бережной придумал, как отремонтировать импортное оборудование, используя отечественные запчасти, — и оно продолжает работать! Ответственность перед городом высока: в ведении предприятия находятся сотни километров водопроводных и канализационных сетей. С награжденными сотрудниками «Водоканала» встретился журналист «Иркутска» — чтобы из первых уст узнать, из чего состоит их работа, которая горожанам не видна, но именно благодаря ей в наших домах всегда есть блага цивилизации.
Иркутянам название муниципального предприятия «Водоканал» хорошо знакомо: это не только городской водопровод, трубопроводы сточных вод и водоотведение, но и недавняя масштабная модернизация канализационных очистных сооружений (КОС). На правом берегу ее закончили год назад, ожидается реконструкция на левом. Мало кто из непосвященных горожан задумывается, насколько стратегически важно для полноценной жизни столицы Восточной Сибири беспроблемное и четкое функционирование всех участков «Водоканала».
В подтверждение значимости работы всего коллектива двое сотрудников предприятия недавно были награждены губернатором Иркутской области Игорем Кобзевым. Евгений Шацких, бригадир слесарей КОС правого берега, получил благодарность главы региона, а Алексей Бережной, мастер по ремонту электрооборудования, отмечен почетной грамотой.
Место работы Евгения Шацких — канализационные очистные сооружения, расположенные в конце предместья Марата. Именно сюда по трубам стекаются все жидкие отходы более чем половины города: от жилых массивов Байкальского тракта, Разводной, Солнечного и далее — всего правого берега (дома, предприятия, учреждения). Свою порцию из частного сектора и коттеджных поселков везут сюда и ассенизационные машины.
— Вот и представьте: все эти… ужасные стоки, — с улыбкой аккуратно подбирает слова Евгений Шацких, — приходят на очистные, где мы их очищаем и обеззараживаем до состояния чистой воды. И только потом ее по трубе возвращаем в Ангару. Очищенная вода соответствует нормам — проверки ее качества проходят постоянно.
Еще не так давно иркутяне, выезжая из города на Качугский тракт, ощущали в том месте жесткое амбре и зажимали носы. Так проявлялся побочный эффект от работы большого количества насосов, фильтров и другого оборудования КОС, перерабатывающих городские стоки. Теперь неприятных запахов здесь нет — очистные полностью реконструированы. Модернизация началась в 2016 году, шла постепенно, без остановки деятельности КОС. И теперь это современный комплекс, отвечающий мировым стандартам. Подтверждают это и профессиональные термины, которые использует в своем рассказе о работе Евгений Шацких, — ламели, ультрафиолетовые лампы, насосы рецикла, мониторы.
Евгений — слесарь аварийно-восстановительных работ шестого разряда и бригадир.
— В подчинении у меня восемь человек и еще сварной. Все мужики с большим опытом — я с ними проработал почти 20 лет и знаю, что эти люди могут и умеют делать, — с гордостью говорит Евгений Шацких о своих сотрудниках.
Основные обязанности бригады — следить за работой всего очистного комплекса и при необходимости производить обслуживание и ремонт механизмов.
— Делаешь обход, смотришь, как что работает. Бывает, надо настроить жироловку, отрегулировать поверхностные скребки, которые плавающий жир стягивают, — объясняет бригадир. — Пескофильтры у нас есть, которые чистят грязную воду, — любят они, чтобы руками там в них поработать. Видишь, что пескофильтр встанет часа через три, и разбираешь его: покрутил, взбаламутил, настроил подачу воздуха. В общем, следим за процессом. Если надо, то и насос переберем, и подшипники поменяем.
Евгений Шацких утверждает, что его слесари, кроме основной работы, могут вообще все:
— Допустим, с деревом надо поработать — лесенку сделать, площадку деревянную. Или подварить что-то, крючок какой — раз, отрезали, выгнули, приварили…
Работать на иркутское муниципальное предприятие Евгений пришел в 2004 году, отучившись в профессиональном лицее № 17.
— Начальником тогда был Валерий Толстиков, подполковник в отставке, служивший до этого в Зеленом, — вспоминает бригадир. — Я пришел сначала на практику, а он мне и говорит: «Человек в «Водоканале» должен освоить 18 профессий и все уметь! Быть универсальным солдатом». Вот я теперь умею многое.
И тут в разговоре выясняется неожиданный факт из биографии бригадира: оказывается, он практически вырос на сетях «Водоканала» — с шести лет ездил с отцом по заявкам!
— Династия у нас получается семейная: мой отец Алексей Алексеевич отработал на этом предприятии 40 лет водителем. Сейчас он на пенсии, ему 68. А тогда, в начале 1990-х, я рано закончил ходить в детский сад, а в школу шестилетнего еще не брали. И куда меня деть такого маленького? — вспоминает Евгений Алексеевич. — Вот я с отцом и ездил: он возил дежурную бригаду, смена 12 часов в день, 12 — в ночь. Например, приходит заявка: из колодца идет вода, топит улицу, дворы. Они выезжают. Купят мне мороженое, а сами аварию устраняют. Я рядышком, наблюдаю. Тот ЗИЛ‑131, на котором ездили, до сих пор хорошо помню: считай, я в нем вырос.
С тех пор прошло немало времени. Был момент, когда Евгений уходил с предприятия, работал на стройке. А в 2015 году вернулся на «Водоканал». Освоил ли он именно 18 профессий — бригадир пока затрудняется ответить. Но, видимо, где-то близко к этому, потому что он еще и сам построил себе двухэтажный брусовой дом в Жилкино, где сейчас и живет. А такой результат — обычно одна из лучших характеристик мастера на все руки.
— Мы и на работе постоянно что-то изобретаем, вытачиваем, подгоняем. Бывает, что необходимо что-то улучшить, вот и сидишь, на листочке рисуешь — как удобнее, как лучше сделать, как модернизировать, — добавляет Евгений.
Ряд его рационализаторских предложений уже реализованы на предприятии. Руководство отмечает, что идеи Евгения Шацких по модернизации приводят к уменьшению затрат и увеличению сроков эксплуатации оборудования.
— Мы, например, модернизировали штатные грабли, потому что они недостаточно хорошо собирали мусор. Обновили рамки — вварили там дополнительные сетки, арматурки. Изменили крепление насоса рецикла — прежнее из-за больших нагрузок постоянно ломалось. Переделка неплохо себя показала, и сейчас мы все объекты так уже переоборудовали.
Вот так — и на городских очистных есть место изобретательству: инициативный человек всегда найдет, что можно улучшить на благо всем.
У Алексея Бережного солидный стаж работы в иркутском «Водоканале» — 27 лет. Официальное название его специальности — обмотчик элементов электрических машин группы обслуживания электрооборудования электроцеха МУП «Водоканал». Говоря простым языком, Алексей Иванович — мастер по ремонту электродвигателей. На столь крупном специализированном предприятии, как «Водоканал», такие моторы — одни из самых важных и массовых механизмов.
А теперь немного цифр, дающих понятие о размерах хозяйства, бесперебойную работу которого обеспечивает Алексей Бережной (он один такой специалист на все предприятие!). Около двух тысяч электродвигателей используются в работе «Водоканала» — насосы, качающие воду, и вентиляции различных калибров применяются везде.
Например, на водозаборе стоят огромные двигатели: два метра в высоту и три в длину. Есть, конечно, и поменьше — всего килограммов по 40–50. А поскольку все они постоянно в работе — круглосуточно и круглогодично, то, конечно, ломаются: то подшипники разваливаются, то обмотка горит.
— Электродвигатель — он фактически вечный, если вовремя в нем менять подшипники и проводить техобслуживание, — утверждает Алексей Бережной. — У нас на том же водозаборе работают двигатели — те, что самые большие, — еще с шестидесятых годов! Но сейчас оборудование новое приходит, импортное. Стараюсь и его ремонтировать. Пытаюсь.
Алексей Иванович скромничает: он не просто «пытается ремонтировать иностранное оборудование», а по-настоящему возвращает к жизни импортные движки, причем используя смекалку и отечественные запчасти, поскольку оригинальных из-за рубежа теперь не дождешься.
На предприятии, оформляя документы на представление Бережного к награде, в рекомендации написали так: «В условиях импортозамещения он проявил исключительную смекалку и инженерную изобретательность, адаптировав применение отечественных запасных частей для ремонта ранее установленных электродвигателей зарубежного производства. Это позволило не только обеспечить бесперебойную работу оборудования, но и значительно снизить затраты предприятия».
В начале 1980-х Алексей Бережной окончил авиационный техникум по специальности «токарь».
— Выучился я на токаря, но потянуло почему-то в электрики, — вспоминает мастер Бережной. — Немного поработал на обслуживании холодильников в магазинах. А затем знакомый позвал мотать электродвигатели в Иркутское управление механизации № 1. Говорю ему: «Я же не умею вообще ничего!» А он ответил: «Научишься!» Вот с тех пор, а это был 1984 год, я этим и занимаюсь. Когда только устроился, принесли мне какие-то железки, фактически куски металлолома. Я заменил на них обмотку — и оно заработало, закрутилось! Вот это да, думаю… Хотя все это чистые законы физики. Но тот случай и первое впечатление мне запомнились.
Начинал будущий обмотчик шестого разряда с перемотки крановых двигателей. Тоже, надо сказать, немалые конструкции — строительные и автомобильные краны. А уже в 1998-м пришел в «Водоканал», в электроцех. С тех пор здесь и работает, а сейчас еще и передает свой опыт молодым.
— Коллектив у нас в электроцехе дружный — три бригады. Одна по КОС ездит, следит за работой оборудования, вторая — по станциям. А мы в цехе остаемся на обслуживании. Но когда где-то надо помочь или что-то подсказать, бригада берет меня с собой, — говорит Алексей Иванович.
А в подтверждение тезиса об универсальных солдатах «Водоканала», то есть мастерах на все руки, Алексей Бережной, как и его коллега по предприятию Евгений Шацких, заявляет:
— Как и многие у нас, могу делать буквально все. Кроме основной профессии, могу пилить, точить, строгать, варить, хотя сейчас у нас проще к сварщику сходить.
В цехе у Бережного висит на стене большая старая фотография Иркутска начала XX века: понтонный мост и сохранившийся до сих пор особняк Петра Гернандта — белое двухэтажное здание возле Глазковского моста.
— Иногда в перерыве смотрю на эту фотографию, на это старинное здание и думаю — как же наш Иркутск с тех пор изменился! — размышляет Алексей Бережной. — В лучшую сторону, конечно. И ведь мы, наше предприятие, тоже к этому руку прикладываем. Город весь наш полностью. Почему? Да потому что как в той песне: а без воды и ни туды и ни сюды.
Константин Куликов
Фото автора и из архива героев публикации
Искренне рад, что высокий профессионализм работников МУП «Водоканал» отмечен наградами губернатора Иркутской области. Такие люди — гордость предприятия. За плечами Алексея — десятилетия безупречной работы и нестандартные инженерные решения, которые помогают поддерживать жизнеспособность городского хозяйства. Евгений же не только состоялся как высококлассный специалист, но и продолжает семейные традиции, ведет за собой коллектив. Спасибо им за верность профессии, ответственное отношение к делу и вклад в благополучие Иркутска.
Мэр Иркутска Руслан Болотов
На верхнем фото: Алексей Бережной, обмотчик элементов электрических машин «Водоканала», утверждает, что эти агрегаты фактически вечные! Главное — вовремя подшипники менять и проводить техобслуживание. Кстати, Алексей Иванович получил почетную грамоту губернатора региона в том числе и за то, что благодаря своей смекалке приноровился ремонтировать импортные двигатели российскими запчастями, существенно снизив этим расходы предприятия
Евгений Шацких рассказывает, что он практически «вырос на сетях иркутской канализации»: его, тогда еще шестилетнего ребенка, регулярно брал на дежурства отец, который сам отработал на «Водоканале» 40 лет. Евгений продолжает династию, уже более десяти лет возглавляя бригаду специалистов ремонтно-восстановительных работ
.jpg)
«Если что-то может работать лучше, то надо придумать, как этого достичь». Примерно под таким девизом выполняют свои должностные обязанности бригадир слесарей КОС правого берега Евгений Шацких и вся его бригада: они постоянно что-то изобретают, рисуют чертежи, сами вытачивают детали и подгоняют их друг к другу
Стаж работы обмотчика Алексея Бережного в «Водоканале» — 27 лет. Он единственный на предприятии мастер по ремонту электромоторов, а этих агрегатов — около двух тысяч!
«Зубы дракона» — так на канализационных очистных сооружениях называют этот фильтр, отсеивающий крупный мусор. А что касается мелкого, то главная проблема — это популярные сегодня у горожан влажные салфетки. Именно они нещадно забивают решетки, наматываются на арматурки (результат — на фото). И работникам комплекса приходится постоянно вручную (!) чистить фильтрующие решетки. Через нашу газету сотрудники КОС правого берега просят иркутян утилизировать эти салфетки в мусорные ведра, а не в канализацию
