Соревнования «Лучший по профессии» состоялись в субботу, 22 августа. Пожелать удачи всем участникам состязаний приехал мэр Иркутска Руслан Болотов — он выступил с поздравительной речью, пожал руки всем водителям, а его заместитель, глава Октябрьского округа Георгий Комаров даже попробовал свои силы (вне зачета!) в скоростном маневрировании на НЕФАЗе. Для начинающего водителя автобуса Георгий Александрович справился неплохо, и сотрудники «Иркутскавтотранса» шутя пообещали рассмотреть возможность принятия его в штат предприятия. После этого веселого начала руководитель «ИАТ» Алексей Колмаков объявил соревнования открытыми.

Многие годы «Иркутск» с интересом следит за развитием муниципального предприятия и с удовольствием рассказывает нашим читателям, а по совместительству пассажирам «Иркутскавтотранса», о профессионалах из трех автоколонн. Каждый день они в любую погоду доставляют иркутян во все точки нашего города, а также в десятки садоводств. Вот и в этот раз мы отправились на традиционный конкурс водителей и рады, что не пропустили его.

В юбилейный год соревнования сменили локацию: из Ново-Ленино, с территории предприятия, на трех зеленых автобусах команды прибыли на дрифт-площадку возле Академического моста. На поле соперников ожидала обновленная программа состязаний — к традиционным и уже знакомым элементам организаторы добавили четыре дополнительных упражнения. А еще в этом году впервые, кроме сотрудников «ИАТ», в конкурсе участвовали их коллеги из Братска. В итоге соревновались пять команд, включая женский экипаж иркутянок.

— В этом году мы организовали трассу для соревнований по стандартам, утвержденным «Росавтодором», — рассказывает директор МУП «Иркутскавтотранс» Алексей Колмаков главе города Руслану Болотову и журналистам. — К привычным элементам добавили новые, на которые на нашей территории просто не хватало места, а на этой площадке мы сумели разместить все девять элементов, которые встречаются на большинстве крупных междугородних, всероссийских и международных соревнований.

Мэр Иркутска Руслан Болотов осматривает площадку, здоровается с конкурсантами за руку и обращается с приветственной речью:

— В этом году — 100-летие вашего предприятия, и мы рады, что удалось прийти к этой дате с масштабным обновлением автопарка: более 120 новых автобусов за три года. Я горжусь вами, горжусь вашими достижениями, вы уникальный коллектив профессионалов. Так и держитесь! Всем удачи, и пусть победит сильнейший! С праздником!

Вместе с мэром гостей и участников приветствует Алексей Колмаков:

— Друзья! Продолжаем нашу традицию в новом качестве — сегодня мы шагнули на новую ступень конкурса, и я уверен, масштаб будет только расти. Приветствуем гостей из Братска — спасибо, что приехали! Желаю нам дальнейшего развития, а участникам соревнования — удачи! Конкурс водительского мастерства объявляется открытым!

Чтобы избежать разночтений, организаторы проводят подробный инструктаж: объясняют водителям, как правильно проходить каждый из элементов, и рассказывают, за какие нарушения начисляются штрафные баллы. После теории приступают к практике: Максим Филин, один из организаторов конкурса, руководитель автоколонны № 3, садится за руль НЕФАЗа и показывает собравшимся проезд каждого испытания. Всем присутствующим становится понятно: пройти трассу реально!

Пока машина выставляется на старт, а водители задают последние вопросы судьям, ведущий мероприятия Антон Титков сообщает собравшимся, что ранним утром участники всех пяти команд сдали теоретическую часть конкурса на базе автопредприятия: 20 вопросов онлайн — система сама считает затраченное время и количество правильных ответов. Забегая вперед, скажем: лидеры справились с заданиями за 32, 38 и 88 секунд (представляете, какая скорость!).

Жеребьевка проведена. Секундомер на старт — и первый водитель отправляется в путь! Болельщики и соперники с интересом следят за прохождением испытаний трассы: «Тоннельные ворота», «Круг», «Стоянка», «Автобусная остановка», «Змейка», «Колея», «Гаражный бокс», «Эстафета» и финишная «Стоп-линия».

Правила строгие, расстояния узкие, скорости высокие — только так можно выявить лучшего из лучших. Надо сказать, трасса 2026 года довольно сложная, и это подтверждают судьи и организаторы.

— Посмотрите, как расставлены вешки, — показывает Максим Полугрудов, специалист по безопасности МУП «ИАТ», судья соревнований, его участок — «Тоннельные ворота». — Они лишь ненамного шире корпуса автобуса, а водитель должен выбрать правильный угол и проехать через них, не задев. Такое под силу только высококлассным водителям, и, вы знаете, многие справляются!

А завершив, отправляются на очередной этап «Круг». Именно этот пункт трассы водители считают самым сложным: представьте себе круг небольшого диаметра внутри другого, чуть большего размера. И между этими двумя параллельными окружностями должен пройти автобус. Что-то вроде кругового движения по очень узкому кольцу с небольшим диаметром. Проехать необходимо сначала вперед, а затем задним ходом, и при этом важно не задеть ни единой фишки!

— Такого испытания у нас на трассе никогда не было, но зато оно есть на всех крупных соревнованиях, — отмечают судьи этапа Валерий Курагин, ведущий инженер-механик ремонтно-механических мастерских, и Юрий Жернов, начальник отдела технического контроля. — Нужно держаться внутреннего круга и чувствовать габариты автобуса — тогда все получится.

Забегая вперед, скажем, что только семь из всех участников-мужчин смогли пройти этот этап без штрафных очков. Также хорошо показала себя Анна Богданова, но у женщин-водителей задача была чуть легче — проехать только передним ходом.

Следующий элемент на трассе — «Стоянка», или параллельная парковка.

— В этом испытании важно, чтобы корпус машины полностью поместился в «карман», — объясняет Владимир Матисон, судья соревнований. — При этом длина парковочного места чуть больше размера самого автобуса. То есть водитель должен показать свое мастерство парковки — быстро и аккуратно. Мне кажется, для любого профессионального водителя выполнение этого теста — ежедневная рабочая норма.

Еще одно новое испытание «Колея». Задание — пройти правыми колесами между двумя парами брусков, расстояние между которыми 71 сантиметр.

— Это только на первый взгляд кажется, что испытание легкое, — считает судья этого этапа Артем Ермошкин, начальник юридического отдела «ИАТ». — Смотрите, водитель сидит слева и не может видеть своих правых колес. То есть ориентируется он исключительно на свои ощущения.

И, знаете, многие проехали, не коснувшись брусков, — значит, прекрасно чувствуют машину!

Когда все участники выступили, судьи отправились считать баллы, а водители и болельщики с волнением ожидали результатов.

— Уверен, что сегодня каждый из участников проявит себя на все сто процентов. Вы уже доказали, что лучшие в своей сфере — ведь не просто перевозите пассажиров, но и вкладываете в свою работу частичку себя. Кто-то даже спасает жизни: у нас были случаи, когда водители помогали пассажирам прямо на маршруте. В одном из автобусов работает пункт обмена книгами, а некоторые водители не просто желают хорошего пути, но и поздравляют иркутян с праздниками, рассказывают об обстановке на дорогах. Спасибо вам за вашу работу, — обратился к участникам и болельщикам мэр Иркутска Руслан Болотов.

А дальше было награждение: музыка, фанфары и всеобщее ликование! На сцену поднялись все участники состязаний, все поздравляли другу друга и ждали кульминации — кто стал лучшим из лучших на соревнованиях‑2026?

В командном зачете первое место заняла автоколонна № 2, второе — автоколонна № 3, третье — автоколонна № 1. В личном первенстве места распределились так: золото взял Денис Козлов, серебро — Антон Артеменко, а бронзу — Андрей Слюнченко.

— Конечно, я старался ехать быстрее и выполнять элементы как можно более четко, безошибочно, был полностью сосредоточен на трассе и старался ни о чем, кроме испытаний, не думать, — улыбается победитель Денис Козлов, водитель 13-го маршрута («Автостанция» — «Цирк»). — Я уже раз 10 участвовал в этом конкурсе, бывал даже когда-то на первом месте, но много лет назад. И вот теперь снова подтвердил свою квалификацию. Честно скажу, конкурс вызывает очень много волнений, не хочется ударить в грязь лицом перед коллегами. Я старался — и все удалось!

Ирина Белец

Фото автора и Дарьи Таракановой

Тройка победителей соревнований по водительскому мастерству, все они сотрудники муниципального «Иркутскавтотранса». Первое место — Денис Козлов (на фото в центре), второе — Антон Артеменко (справа), третье — Андрей Слюнченко. 12 сентября Денис Козлов и Антон Артеменко представят Иркутск на всероссийском конкурсе водительского мастерства, который состоится в Коломне (это в Московской области)

Свой среди своих: было заметно, что мэр Иркутска Руслан Болотов знает многих сотрудников «Иркутскавтотранса». Глава города приехал в минувшую субботу на конкурс профессионального мастерства водителей, устроенный в честь 100-летия «Иркутскавтотранса», и сразу оказался внутри коллектива. Обсуждали предстоящие испытания, говорили о скоростях, двигателях, сложности новых упражнений

Схема трассы испытаний для водителей: наши читатели могут рассмотреть все этапы состязания. Проехать этот путь, управляя зеленым НЕФАЗом, нужно было не более чем за 11 минут 58 секунд. И в эти временные рамки уложились все участники соревнований водительского мастерства

Испытание «Бокс»: нужно въехать в воображаемый гараж передним и задним ходом. Размеры бокса — 3 на 13 метров, автобус лишь чуть-чуть меньше — 2,5 на 12,5 метра. Границы обозначены невысокими черными стойками, и, как рассказали «Иркутску» водители после прохождения этого этапа, ориентироваться на такие «маяки» гораздо сложнее, чем на настоящие стены

Ловкий бросок — и вот уже кольцо на стойке. Так завершается выполнение элемента «Эстафета»: водитель должен подъехать к первой стойке, не останавливаясь, взять с нее кольцо, продолжить движение и накинуть кольцо на соседнюю стойку. Эквилибристика! А профессионалы «Иркутскавтотранса» считают это испытание самым легким, представляете!

На сцене — команда из Братска во главе с руководителем МУП «Центральное автотранспортное предприятие» Александром Кузнецовым (на фото второй слева). «Мы впервые расширили рамки конкурса от внутреннего до междугороднего, и для братчан это первое участие в состязаниях, — говорит Алексей Колмаков, директор МУП «ИАТ». — На следующий год пригласим команды не только из Братска, но и из Улан-Удэ, Читы и других городов. Уверен, состязательный элемент дает водителям стимул расти профессионально, повышает престиж профессии»

Александр Шелковников с женой Олесей и сынишкой Ярославом пришел, чтобы поболеть за своих: «Мой отец — механик в 1-й автоколонне. Сегодня приехали его поддержать — он судья соревнований. Моя теща — тоже сотрудник «Иркутскавтотранса». Мне нравится коллектив и то, как здесь относятся к сотрудникам»

«А вы в каких соревнованиях участвовали?»

Такой вопрос, вдохновившись успехами водителей в конкурсе профессионального мастерства, мы задавали прохожим на улицах Иркутска на этой неделе

Анастасия, руководитель собственного проекта:

— Было участие в профессиональных конкурсах. А из последнего — конкурс фотографии. Его проводила одна крупная компания и приглашала всех желающих, я вошла в число победителей в одной из номинаций. А в детстве были и конкурсы рисунков, и спортивные, и олимпиады. Думаю, если задаться целью, можно составить целый список.

Дарья, хореограф:

— Моя профессиональная жизнь очень тесно связана с танцевальными конкурсами. Руковожу студией, и мы с коллективным эстрадным танцем регулярно участвуем в различных состязаниях. Их было очень много! Последний раз — этим летом. А в детстве было много школьных олимпиад — в основном по русскому языку и литературе. А еще спортивные соревнования были.

Алексей, электромонтажник:

— Первое, что приходит в голову, — конкурсы во время свадеб! Приходишь в качестве гостя и участвуешь! Это всегда весело. В школе были спортивные соревнования по футболу — играли сначала внутри школы, потом в чемпионатах между школами, в восьмом классе наша команда первое место занимала. А еще, когда я работал пиротехником, мы регулярно участвовали в большом фестивале в Новосибирске и занимали даже первые места.

Леонид, инспектор уголовного розыска в отставке:

— Это было уже давно — с сыном и дочкой в их школьные годы участвовал в спортивных семейных состязаниях, что-то вроде «Мама, папа, я — спортивная семья». А когда сам был школьником, то играл в волейбол довольно серьезно. А еще увлекался хоккеем с шайбой — в 65-й школе был свой корт, мы с тренером занимались и тоже участвовали в турнирах. По хоккею у нас даже областные соревнования были, и мы на них завоевывали серебряные медали.

Алина, преподаватель:

— Однажды я была на свадьбе, и там по традиции «украли» невесту. Ведущий сказал, что приз достанется тому, кто первым найдет и приведет к нему невесту. Мне очень хотелось получить тот приз, и я пошла в соседний зал, где тоже была свадьба, и попросила ту невесту мне подыграть, и она согласилась. В общем, приз я получила!

С иркутянами на улицах города беседовала Ирина Белец

Фото автора