Мост над четырехполосной дорогой в районе остановки «Курорт «Ангара» — важный объект для транспортной инфраструктуры Иркутска. Напомним, этот переход ввели в эксплуатацию в марте 2018 года. Строение из металла и бетона было полностью накрыто поликарбонатом: эта конструкция защищала пешеходов от дождя, снега и ветра, но в жаркие летние дни иркутяне жаловались на духоту внутри — «как в теплице». Поэтому ремонт перехода начали с учетом предыдущего опыта его использования. Все работы проводит муниципальное предприятие «Служба эксплуатации мостов» за счет городского бюджета. В соответствии с контрактом срок завершения ремонта — 15 августа. Журналист «Иркутска» побывал на улице Боткина: увидел, как теперь выглядит обновленный переход, и узнал, когда ремонт завершится полностью.
Восемь лет назад, когда в районе остановки «Курорт «Ангара» появилась безопасная альтернатива привычной зебре, горожане отнеслись к нововведению с настороженностью. Непривычно было подниматься и спускаться по ступеням — а их здесь около 200!
Сейчас, наверное, не осталось людей, кто бы сомневался в необходимости перехода. В этом месте четырехполосная магистраль соединяет два крупнейших городских округа — Ленинский и Свердловский. Трафик максимальный, особенно в часы пик — множество пассажирских маршрутов, тысячи личных авто иркутян, транзитный транспорт.
По словам жителей района, надземный переход стал настоящим спасением для семей с детьми. Раньше переходить дорогу в районе остановки можно было только по зебре: крепко держать ребенка за руку, ждать, пока притормозят все водители, и только после этого выходить на проезжую часть. Младшеклассников приходилось провожать в школу и встречать каждый день. А ходить по мосту над дорогой стало безопасно.
Переход ввели в эксплуатацию весной, а уже летом выяснились некоторые конструктивные особенности, которые проектировщики вряд ли могли предугадать. Стремясь создать максимально комфортные условия для пешеходов, защитить их от ветра, дождя и снега, сооружение полностью укрыли сотовым поликарбонатом — и стены, и крышу. Однако в жаркие дни это покрытие превращало пешеходный переход в натуральную теплицу — палящие лучи солнца, отсутствие притока свежего воздуха, жуткая духота… Горожане начали жаловаться. Проблему попытались решить, вырезав несколько вентиляционных окон. Но полумеры не помогли. Да и поликарбонат под воздействием резко континентального сибирского климата начал разрушаться. А городские бездельники решили, что переход — это отличное место для самовыражения, и время от времени разрисовывали стены незамысловатыми каракулями.
— Замена сотового поликарбоната на материал, более соответствующий данному объекту, — это самая объемная часть обновления пешеходного перехода, — рассказал «Иркутску» Сергей Пушмин, главный инженер муниципального предприятия «Служба эксплуатации мостов». — И эта работа закончена: вместо старого покрытия мы установили монолитный поликарбонат. Он похож на оргстекло — надежный, прочный, три миллиметра толщиной, за ним удобно ухаживать. Сейчас нам осталось только доделать электрику, освещение — фонари закуплены, в ближайшую неделю завершим их установку.
По словам Сергея Пушмина, сдать полностью отремонтированный объект они могли и раньше. Но неожиданно оказалось, что новое покрытие для перехода — специальный монолитный поликарбонат — еще найти нужно.
— Задержка произошла именно из-за поставок этого поликарбоната. В Иркутске его не производят. Искали по всей стране — в Красноярске, в Москве, а нашли производителя материала с нужными нам параметрами в Новосибирске, оттуда его и привезли. Всего понадобилось около 500 квадратных метров, — объяснил Сергей Пушмин.
— А тот жаркий, дырявый и поломанный поликарбонат мы сняли. Работали по ночам, чтобы не мешать автомобильному движению, — вступает в беседу Андрей Цыпленков, мастер строительного участка МУП «Служба эксплуатации мостов». — Сейчас закончили монтаж вот этого нового голубенького покрытия. Работали аккуратно, проход не перекрывали — люди ходили, смотрели, как мы трудимся, некоторые даже благодарили: говорили, что теперь переход и выглядит красиво, и не жарко в нем.
— А новый поликарбонат мы монтировали днем — ночью слишком темно для таких работ, — подключается к разговору Роман Калинин, водитель автовышки. — Поэтому приходилось временно перегораживать одну из полос на дороге. Но, как положено, выставляли знаки и конусы. Ну и там я уже, куда дотягивался, поднимал монтажников. Надеюсь, что водители не в обиде на нас за временные неудобства.
Итак, главной конструктивной особенностью нового покрытия пешеходного перехода на улице Боткина стало то, что теперь навес установлен только на арочные своды, не доходя до перил. Этого достаточно, чтобы защитить пешеходов от дождя. А для свежего воздуха внутри перехода больше нет препятствий: комфортная атмосфера иркутянам обеспечена.
Константин Куликов
Фото автора, Дарьи Таракановой и из архива героев публикации
Приятно, когда забота о горожанах становится комплексной. Теперь надземный пешеходный переход в районе остановки «Курорт «Ангара» стал удобным даже в жаркие летние дни — крыша не достает до перил — и красивым: голубой цвет и смотрится отлично, и создает внутри дополнительную тень. В самом переходе отремонтировали напольное покрытие из резиновой крошки — оно нескользкое и служит долго
Так выглядел надземный переход на улице Боткина в мае этого года, когда к его ремонту приступило муниципальное предприятие «Служба эксплуатации мостов». Листы поликарбоната были выломаны во многих местах, исписаны тегами. В общем, зрелище было неприглядное. А теперь мост с куполом цвета неба видят все, кто идет или едет по этой оживленной улице. В конце мая иркутскинформ.рф рассказывал, как начинался ремонт пешеходного перехода на улице Боткина. На тот момент был снят, вывезен и утилизирован старый сотовый, «тепличный» поликарбонат, а закупка нового только планировалась
Работы по установке поликарбоната на крышу мостового сооружения проводили днем, перекрывая поочередно одну из четырех полос дороги. Водители, понимая важность происходящего для города и горожан, отнеслись к временным неудобствам вполне лояльно
