Почти 20 лет муниципальные спасатели помогают иркутянам в чрезвычайных обстоятельствах, на их счету — сотни жизней. Сотрудники «Безопасного города» в любой экстренной ситуации работают быстро, четко и слаженно благодаря годам тренировок и применению специального оборудования. Репортеры «Иркутска» выяснили, как в нашем городе готовят профессионалов, способных ориентироваться в огне, дыму и других экстремальных условиях, и какая уникальная техника им в этом помогает.

Действия спасателей в самых разных ситуациях до автоматизма отрабатываются на учебном полигоне, аналогов которому в Иркутске практически нет. Например, чтобы смоделировать условия настоящего пожара, спасатели используют созданную своими руками теплодымокамеру на базе железнодорожного рефрижератора. Вагон герметичен, и во время учений дым не выходит наружу, как при настоящем возгорании.

— Внутри вагона — специальный трансформируемый лабиринт, — объясняет Ринат Халмуратов, заместитель начальника аварийно-спасательной службы МКУ «Безопасный город». — Мы постоянно меняем конфигурацию проходов в нем, чтобы спасатели не привыкали к одному маршруту и умели быстро ориентироваться при нулевой видимости в любом незнакомом пространстве.

Для имитации полного погружения в ситуацию в лабиринте включают записи криков, взрывов и других демотивирующих шумов. Во время таких жестких тренировок у спасателей нервы закаляются до состояния «железные». Главная задача — не просто найти выход, но и обнаружить в дыму пострадавшего, который в реальной жизни может забиться в самый дальний угол квартиры (роль такого человека играет манекен. — Прим. ред.). Еще одна задача — четко рассчитать запас воздуха в дыхательном аппарате: его хватает не более чем на час.

У входа на объект обязательно остается постовой, который по рации сообщает коллегам время работы у очага возгорания и командует, когда им пора возвращаться. Каждые десять минут он связывается с командиром звена и докладывает обстановку. В звене работают от двух и более человек: чем сложнее задача, тем больше спасателей для ее выполнения требуется, например, пожар в здании с нестандартной планировкой, в подвале, трюме корабля и т. д.

Еще одно направление тренировок — отработка четких действий при дорожно-транспортных происшествиях. Когда счет идет на секунды, достать пострадавшего, зажатого в смятой машине, помогают ГАСИ — гидравлические аварийно-спасательные инструменты. Для спасателей МКУ «Безопасный город» эти устройства — продолжение их собственных рук, только во много раз сильнее и крепче. За каждым точным движением в условиях ЧС стоят часы изнурительных тренировок, максимально приближенных к реальности. Но где же они берут столько машин, чтобы их резать?

— Мы используем так называемый макет автомобиля на базе ВАЗ‑2105 «Жигули», — рассказывает Павел Попов, заместитель начальника аварийно-спасательной службы МКУ «Безопасный город». — Он адаптирован для многоразовых тренировок: крыша снимается, стойки разрезаются, приборная панель убирается. Для этого сделаны специальные спилы, а вместо металлических элементов вставлены штыри, которые можно резать и перекусывать инструментом. Вместо стекла используем картон. А после тренировки автомобиль собираем, как конструктор, на новые стержни.

Работу гидравлических аварийно-спасательных инструментов: кусачек, разжимателей, резаков и домкратов — в любых условиях (и в городе, и на безлюдной трассе) обеспечивает переносная станция с бензиновым приводом. Именно этот арсенал (и профессионализм!) помогает сотрудникам МКУ «Безопасный город» в самых разных ситуациях.

— ГАСИ в арсенале спасателей позволяет в считанные минуты вскрыть конструкции на пожаре для проникновения к очагу возгорания и прийти на помощь людям, ждущим спасения за закрытыми дверями, — говорит Антон Долгов, спасатель второго класса. — В общем, область применения нашего оборудования весьма широкая, поэтому бывают ситуации, когда мы выручаем пожарных.

И конечно, в арсенале иркутских спасателей — не только высокотехнологичное оборудование, но и простые, но от того не менее нужные инструменты. Например, аварийно-спасательный лом. Он невероятно прочный, человек не то что сломать, согнуть никакую его часть не может. Этим инструментом можно за считанные минуты вскрыть любые двери, сломать перекрытия и так далее.

Так что мы, жители Иркутска, прочитав о профессионализме сотрудников и спецтехнике «Безопасного города», можем быть уверены: у спасателей есть все, чтобы подарить человеку второй шанс. Даже когда ситуация кажется безнадежной.

Ольга Королева

Фото Валентина Карпова

На верхнем фото: этот яркий комплект предназначен для защиты спасателей, пострадавших и даже врачей скорой помощи от острых кромок металла и стекла искореженного в ДТП автомобиля. Извлекая водителя или пассажира, специалисты могут сами пораниться, например, о разорванный капот или травмировать потерпевшего. Ткань только кажется обычной, на самом деле ее нереально порвать. Такие комплекты в Иркутске есть только у МКУ «Безопасный город» и у пожарных

Антон Долгов, спасатель второго класса МКУ «Безопасный город», демонстрирует гидравлический резак, который служит для «перекусывания» металлических конструкций при выполнении аварийно-спасательных работ. Это уникальный инструмент, который можно применять в самых разных ситуациях, например, быстро вскрывать замки и двери, что обеспечивает практически мгновенный доступ сотрудников к месту происшествия и людям, находящимся в опасности

Николай Имешкенов, спасатель МКУ «Безопасный город», демонстрирует щит, который защищает пассажиров или водителя от осколков стекла во время работ по деблокированию пострадавших из аварийного автомобиля. Использование этого средства защиты помогает избежать дополнительных травм при ДТП

Неказисто выглядит автомобиль? А как иначе — это машина для отработки действий спасателей при ДТП. «Жигули» давно стали тренажером, их уже сотни раз разрезали, чтобы «извлечь пострадавших». Первым делом спасатели всегда вскрывают капот и отсоединяют клеммы аккумулятора для предотвращения короткого замыкания и возгорания от разлившегося топлива. Дальнейшие действия зависят от ситуации: где-то нужно разжать дверь, а где-то — срезать стойки и снять крышу. Главное — спасти жизнь тем, кто внутри, и важна каждая секунда

Теплодымокамера — это сложный девятиметровый лабиринт с двумя выходами, устроенный в железнодорожном рефрижераторе. Тренировки для спасателей в этом вагоне проходят как минимум раз в квартал, и задачи ставят разные — либо вернуться назад, либо найти второй выход. Сжатого воздуха в дыхательном аппарате хватает максимум на час. Важно рассчитать время так, чтобы не только успеть дойти до цели, но и вернуться вместе с пострадавшим. На тренировках его роль выполняет специальный манекен