Маньчжурия – это важные ворота на Евразийском сухопутном мосту, ключевой пункт восточного транспортного коридора Китая, открывающегося на север, и комплексный узел, обеспечивающий связь международного двойного циркулирования, а также «Окно Восточной Азии».

Маньчжурия – Портовый город, передний край открытости

В 1901 году здесь была основана станция Китайско-Восточной железной дороги, русское название — «Маньчжурия», которое на китайский язык транслитерировалось как «Маньчжоули».

В 1992 году Маньчжурия вошла в число первых приграничных городов, открытых для сотрудничества с зарубежными странами. В 2012 году — первым в стране районом экспериментального развития с приоритетом государственной поддержки, что ознаменовало собой мощный шаг в развитии. В 2013 году, после выдвижения инициативы «Один пояс — один путь», из Маньчжурии отправился первый контейнерный поезд по маршруту «Сучжоу — Маньчжурия — Европа». В настоящее время 63 маршрута контейнерных поездов формируют логистическую сеть через Евразию; общее количество отправленных поездов превысило 30 тысяч.

Государственная поддержка – новый всплеск энергии

Опираясь на национальные платформы открытости, Маньчжурия формирует прочную основу для приграничного развития. Совместное использование ресурсов различных платформ и наложение мер политической поддержки создают синергетический эффект, формируя новые конкурентные преимущества в международной торговле, запуская новые драйверы модернизации промышленности и стимулируя развитие трансграничного культурно-туристического сектора.

Упорное развитие – укрепление фундамента

Маньчжурия является комплексным международным портом с железнодорожным, автомобильным и авиационным сообщением, на долю которого приходится более 65% сухопутных грузоперевозок в российско-китайской торговле. Объём портовой торговли ежегодно растёт, город Маньчжурия активно реализует стратегию «с развитием порта – рост города», последовательно применяется модель согласованного развития на принципах «объединение торговли и промышленности, интеграции производства и туризма». Ускоряется создание современного международного сухопутного порта, продвигается строительство базы хранения и перевозки основных товаров, а также базы контейнерных поездов по маршруту Китай–Европа. Формируются логистические центры для нефти и газа, зерна, удобрений, угля и минеральных песков, и центры международной логистики в портовых зонах, логистики в автомобильных и авиационных портах. Углубляется сотрудничество с соседними странами в области освоения и использования ресурсов и энергии.

Кто смело гребет, тот впереди в общем потоке

2026 год — стратегия национальных пилотных зон свободной торговли охватывает Автономный район Внутренняя Монголия. Маньчжурия вновь принимает на себя новую миссию, реализуя 43 пилотные задачи по реформированию в 7 ключевых направлениях в рамках автономного района. Пилотная зона свободной торговли Маньчжурии (Автономный район Внутренняя Монголия) занимает площадь 25,11 км² и состоит из двух общих кластеров: Международной логистической и бондовой промышленной зоны, а также Зоны переработки импортных ресурсов. В полной мере используя преимущества международных торгово-логистических коридоров, зона уделяет первостепенное внимание развитию таких специализированных отраслей, как глубокая переработка ресурсов на месте, трансграничный туризм, трансграничные финансовые услуги, портовые услуги и другие. Её цель — стать важным окном, охватывающим Северо-Восточную Азию и Европу, а также ключевой платформой открытого сотрудничества между Китаем, Россией и Монголией.

Твёрдо стоя на гребне времени, пилотная зона Маньчжурии активно использует свои географические преимущества, способствуя высококачественному развитию через открытость высокого уровня, постоянно раскрывая потенциал различных платформ открытости. Она нацелена на создание пилотного района открытости на север, кластерного района промышленной кооперации и демонстрационного района процветания приграничных территорий и благосостояния населения, накапливая опыт для открытости приграничных регионов. Благодаря инновационным прорывам зона вносит свой «вклад Маньчжурии» в смелое написание новой главы китайской модернизации во Автономном районе Внутренняя Монголия.