Прошлый год, несмотря на пандемийные ограничения, для сферы туризма на Байкале оказался не таким уж провальным. По некоторым показателям даже зафиксирован рост. Но главное — коронавирус дал понять, насколько перспективен внутренний туризм. Дело осталось за тем, чтобы сделать отдых на Байкале комфортным и, как следствие, подтянуть этот сектор экономики.

Перспективность развития внутреннего туризма на Байкале подтверждается сухими цифрами, говорит председатель Байкальского банка Сбербанка Александр Абрамкин: объем фонда оплаты труда в прошлом году вырос на 23 % в сравнении с 2019 годом, а в первом квартале 2021 года в сравнении с аналогичным периодом 2020 года — уже на 69 %. Безналичная выручка от предоставленных услуг в туротрасли выросла на 41 %. Растет и кредитный портфель по туристической отрасли: в 2020 году — на 27 %, а в I квартале 2021 года — на 30 %. Только в 2021 году Байкальский банк Сбербанка одобрил кредитных решений для крупного бизнеса на 238 миллионов рублей, а для малого — на 158,5 миллиона рублей. На рассмотрении находятся заявки на сумму более 15 миллиардов рублей.

Сейчас, говорит Александр Абрамкин, самое время крупным игрокам рынка присмотреться к этой нише, ведь долго она пустовать не будет. Тем более что этим летом будет запущена программа льготного кредитования для сферы туризма: в сентябре в Москве на площадке Сбера проведут масштабное роуд-шоу единого Байкальского региона, куда пригласят крупнейших федеральных инвесторов, способных простимулировать работу малого и среднего бизнеса. Но без инициативы регионов невозможно достичь результата. И она уже есть: участие в роуд-шоу уже подтвердили и губернатор Иркутской области Игорь Кобзев, и глава Бурятии Алексей Цыденов. Кстати, весной оба региона выступили единым фронтом, представив в едином павильоне «Байкал» свои турпродукты на международной выставке по туризму в Москве — MITT-2021.

Взаимодействие территорий необходимо, считают главы прибайкальских регионов. Это и межсубъектовые туристические маршруты, и сервис, поскольку гость едет не в Иркутскую область или в Бурятию, а на Байкал, и ему важно получить услуги высокого качества вне зависимости от того, на каком берегу он находится. Сейчас оба региона активно работают над туристской инфраструктурой, у каждого уже есть крупные проекты.

— На Петербургском международном экономическом форуме я встречался с главой госкорпорации «Туризм.РФ». Мы договорились заключить договор, чтобы Иркутская область была включена в список 16 территорий, для которых госкорпорация будет разрабатывать мастер-планы, — рассказал Игорь Кобзев.

В Бурятии сейчас готовятся к строительству нового терминала международного аэропорта «Байкал», который сможет принимать до 2 миллионов туристов в год. Полностью уже заасфальтированы дороги вдоль Байкала, есть крупные инвесторы для особой экономической зоны «Байкальская гавань».

— Уверен, что через три, максимум пять лет Байкал при таком подходе станет точкой многомиллионного турпотока, который при этом не будет наносить ущерб жителям и экологии, — говорит Алексей Цыденов.

Все усилия, прилагаемые в настоящее время в синергии бизнеса, власти и Сбербанка, направлены на достижение амбициозной цели: ожидается, что уже к 2024 году турпоток в Иркутскую область и Бурятию достигнет 3,9 млн человек в год, а средний чек каждого туриста за время пребывания — 1,5 тысячи долларов. При этом число занятых в туристической отрасли людей вырастет минимум до 42 тысяч человек.

Сергей Ларионов

Фото автора

У россиян есть уникальная возможность познакомиться с Байкалом — виртуальные путешествия со съемками в формате 360° доступны уже сейчас совершенно бесплатно в приложении VR Baikal. И это действительно прорыв в деле продвижения бренда «Байкал». Проект реализуется при партнерской поддержке Сбера, как и проект «Нацтропы России»