Рейсовый автобус с номером 44 появился в Иркутске в ноябре прошлого года. Маршрут следования: Центральный рынок — поселок Славный, который располагается чуть в стороне от Плишкинского тракта. Протяженность в обе стороны — чуть больше 22 км. Уникальность нового маршрута в том, что он проложен по улицам, где раньше никогда не ходил общественный транспорт: в том числе по Уткина, Подаптечной, Ямской, Поленова и Култукской.
На маршруте — два автобуса и четкое расписание: первый рейс с Центрального рынка стартует в 7 утра, второй — в 7.30, первый прибывает в Славный в 7.30, второй — в 8.00. Так, с получасовым интервалом и двумя перерывами по 40 минут, два автобуса перевозят пассажиров по городу до 19.30.
— У меня здесь недалеко живет дедушка, езжу его навещать несколько раз в неделю, — говорит Ольга Муфтахина (мы познакомились на остановке «ДОСААФ» на улице Култукской — женщина ждала автобус, чтобы отправиться домой в поселок Славный). — Для меня это очень удобный маршрут — лучше не придумаешь: ходит по расписанию, и остановка устроена как раз там, где мне нужно. Я очень рада, что теперь в Славном все стабильно с общественным транспортом. К тому же это красивые, ухоженные автобусы, в которых удобно!
Раньше, чтобы добраться от родственников до дома, Ольге Владимировне приходилось ехать на перекладных, вызывать такси или дожидаться мужа на автомобиле. Сейчас она чувствует себя свободнее.
— Единственное, мне бы хотелось, чтобы он не так рано заканчивал ездить. Но даже при таком расписании весь Славный очень рад этим автобусам! — улыбается Ольга Муфтахина. — Я живу в поселке уже 10 лет, и никогда еще не было так удобно все устроено с транспортом, как сейчас.
Разделяет эту точку зрения и Никита Самсонов — он живет в районе остановки «Карпинская» и автобусом № 44 пользуется пару раз в неделю.
— Езжу в центр по делам, прихожу на остановку по расписанию, автобус отслеживаю по приложению в телефоне — это очень удобно, — объясняет Никита. — В автобусе всегда порядок и всегда есть сидячие места. И как раз все это вызывает беспокойство: вдруг решат, что маршрут нерентабельный, и закроют его? Не хочется опять караулить маршрутки, стоять долго на остановке.
Нужно сказать, что до Славного ходит коммерческая маршрутка 4С, но такой стабильности, как у автобуса № 44, у нее, по словам местных жителей, нет. Да и путь маршрутки проходит через улицу Баррикад, тогда как 44-й захватывает другую часть города.
Если ехать из поселка Славного, то эти маршруты расходятся на улице Баррикад. 4С идет прямо, а 44-й поворачивает на Ушаковскую и дальше по Култукской, по Трудовым Резервам выезжает на площадь Декабристов. На этом участке раньше не было транспортного сообщения, но растущее количество многоэтажек говорит о том, что скоро пассажиропоток станет еще больше.
— Если сравнивать январь и март, то количество пассажиров увеличилось почти вдвое — с 1263 до 2191, — рассказывает Екатерина Зарубина, заместитель начальника отдела организации пассажирских перевозок комитета городского обустройства администрации города Иркутска. — За это время по просьбе жителей мы немного изменили расписание — перенесли обеденные перерывы на другое время.
Сейчас, по словам Екатерины Юрьевны, маршрут набирает популярность, люди привыкают к тому, что можно рассчитывать на автобус.
— Беспокоиться не стоит, никакой отмены не планируется, маршрут будет жить, потому что он социально значимый, в нем есть необходимость, — заверила Екатерина Зарубина. — Маршрут открыт по регулируемому тарифу — это значит, что стоимость проезда устанавливает администрация Иркутска, а с перевозчиком заключается муниципальный контракт, по которому он получает оплату. В конкретном случае на аукционе победило МУП «Иркутскавтотранс».
По словам водителей МУП «Иркутскавтотранс», которое обслуживает маршрут № 44, у автобусов уже есть постоянные пассажиры: кто-то ездит ежедневно на работу и обратно, также в обе стороны ездят ученики 66-й школы.
— Я вожу пассажиров по Иркутску 12 лет, на этом маршруте — с самого его открытия. Расстояние в один конец — 11 километров, в хороший день едем 12–15 минут, и пробок тут почти не бывает. Больше всего народу утром и вечером, — рассказывает водитель автобуса № 44 Владимир Владимирович Рычков. — Когда только начинали, бывало, ездил один в обе стороны, но сейчас люди привыкают, пассажиров становится все больше. Интересно, что на некоторых улицах на нас смотрят как на диковинку — это там, где общественный транспорт никогда не ходил: на Култукской, Поленова, Уткина. Видят нас и радуются, друг другу показывают. Наверное, после таких встреч пассажиров у нас и прибавляется.
Среди возможных пассажиров маршрута № 44 — Антонина и Алиса Лузгины, они живут на улице Култукской.
— Дочь учится в школе № 9, которая находится на улице Уткина, 15, — поясняет мама. — Утром на занятия ее увозит муж — едет на машине на работу и завозит ребенка. А вот после уроков было бы здорово уезжать на 44-м автобусе домой, но до ближайшей остановки — около километра, притом что автобус проходит ровно мимо школы. Хотелось бы, чтобы такая остановка появилась, ведь Алиса не одна такая.
На это в отделе организации пассажирских перевозок рекомендуют обратиться к депутату округа или в департамент дорожной деятельности и транспорта.
— Чтобы где-то появилась дополнительная остановка, нужно провести определенные работы, найти место, оборудовать его, создать инфраструктуру, оформить документацию. Если это все будет сделано, то мы с удовольствием введем остановку в 44-й маршрут.
Ирина Покоева
Фото автора
Так выглядит маршрут автобуса № 44 на карте. Рейсы стартуют с улицы Тимирязева — остановка напротив площади Чекотова. В направлении поселка Славного транспорт проходит по улицам Литвинова, Дзержинского, Карла Либкнехта, Уткина, Подаптечной, Ямской, Поленова, Култукской, Баррикад, Ленской, Карпинской, Плишкинскому тракту и Дмитрия Давыдова. На обратном пути пассажиры едут по Плишкинскому тракту, улицам Карпинской, Ленской, Баррикад, Култукской, Красноказачьей, Трудовых Резервов, Декабрьских Событий и Тимирязева. По маршруту предусмотрены остановочные пункты: «Ц. Рынок», «Карла Либкнехта», «ДОСААФ», «Прибрежная», «Ушаковская», «Карпинская», «Плишкинский тракт», «Питомник», «Пос. Славный», «Площадь Декабристов», «Тимирязева»
На фото — конечная остановка «Поселок Славный», ее обустроили на самом въезде. Пассажиры говорят, что в поселке о маршруте № 44 знают все без исключения. «Даже если машина личная есть, все равно вот такой надежный автобусный маршрут очень нужен! В случае чего вышел — и поехал!» — объясняют местные жители
На фото — расписание автобусного маршрута № 44 Центральный рынок — поселок Славный. В ноябре 2022 года, когда автобусы только запустили, оно выглядело иначе: рабочий график разделял долгий простой в середине дня — с 11 до 16 часов. Но уже в январе этого года, по просьбе пассажиров, расписание откорректировали: отстой разделили на два обеденных перерыва, и теперь, судя по отзывам иркутян, автобусы ездят максимально удобно
Иркутянки Антонина и Алиса Лузгины хотели бы, чтобы на участке маршрута Ямская — Поленова появилась еще одна остановка: «Тогда дочь могла бы самостоятельно уезжать домой, а не ждать родителей, не сидеть без дела у бабушки. Думаю, такая остановка увеличила бы пассажиропоток, ведь расстояние между остановками «Карла Либкнехта» и «ДОСААФ» — два километра! А ведь это центральная часть города»
Остановка «ДОСААФ». Этот павильон установлен на улице Култукской во время масштабного ремонта улицы в 2019–2021 годах в рамках национального проекта «Безопасные качественные автомобильные дороги». Именно тогда в проект реконструкции было заложено оборудование остановочных пунктов — и вот теперь по Култукской курсируют автобусы
ЦЕНА ВОПРОСА
Проезд в автобусе № 44 стоит 25 рублей. Оплачивать проезд можно наличными и банковской картой. На маршруте действуют проездные.
