Внимательные читатели «Иркутска» уже знают, что в городе идет процесс замены резиновой плитки, уложенной вдоль трамвайных путей и на перекрестках, на прочные бетонные плиты. В 2017 году, когда укладывали резину, технология резиножелезобетонных настилов казалась панацеей. Предполагалось, что плитки из резиновой крошки снизят шум транспорта, а рабочим будет удобно вынимать их сегментами, чтобы приводить в порядок. Но спустя шесть лет стало ясно, что плитка из резиновой крошки не выдержала испытание. Поэтому сотрудники МУП «Иркутскавтодор» с начала весны меняют резину на бетон.

— Это покрытие подвела прочность бетона, поверх которого была закреплена резина, — объясняет «Иркутску» Валерий Иванов, мастер асфальтобетонных работ. — Там, где резиновый слой утрачен, мы можем видеть нижнюю часть покрытия — это бетонная плита небольшого размера. Она раскрошилась, оголила арматуру — и резине стало просто не за что цепляться.

Дорожники видят проблему именно в некачественном цементе. Кроме того, скорости разрушению добавили сибирские условия эксплуатации и высокий трафик движения.

На минувшей неделе специалисты «Иркутскавтодора» заменили изношенное основание трамвайных путей на перекрестке улиц Баррикад и Фридриха Энгельса. Вместо резинового и асфальтового покрытий там уложены бетонные плиты. Работы выполняли в ночное время — с 00:00 до 5:00, когда нет движения трамваев. За смену бригада укладывала 6–10 плит.

— На этом участке мы использовали 29 малых и 18 больших плит. Покрытие заменили в рамках текущего содержания автомобильных дорог, — рассказал директор МУП «Иркутскавтодор» Василий Ефремов. — Бетонные конструкции более износостойкие, они безопаснее для проезда автомобилей и трамваев.

Следующим объектом, где специалисты «Иркутск­автодора» обновят покрытие трамвайных путей, станет улица Депутатская. Ранее такие же работы были проведены на Глазковском мосту силами муниципального предприятия «Служба эксплуатации мостов». Их можно выполнять круглый год, в том числе при отрицательных температурах.

Валерий Максимов

Фото пресс-службы администрации Иркутска

Город спит, а сотрудники «Иркутскавтодора» меняют изношенное основание трамвайных путей на перекрестке улиц Баррикад и Фридриха Энгельса. В июле на примере перекрестка Депутатской и Трилиссера мы рассказывали читателям, как происходит этот процесс: всегда ночью, чтобы не мешать горожанам