Сводки дорожно-транспортных происшествий в Иркутске не сходят с телеэкранов и страниц газет. Число серьезных автомобильных аварий с начала 2016 года даже несколько возросло по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Стать участником происшествия на дороге, к сожалению, может любой, даже самый опытный водитель. Что нужно делать в случае ДТП первым делом? Куда звонить? Как вести переговоры со вторым участником аварии? Нужно ли по несколько часов ждать приезда инспекторов ГИБДД? Стоит ли вызывать аварийных комиссаров или можно самим задокументировать происшествие? Об этом газете «Иркутск» рассказали эксперты. Первые шаги  Если столкновения избежать не удалось, но водитель серьезно не пострадал, ему необходимо в первую очередь оповестить о произошедшем остальных участников движения. Для этого нужно нажать кнопку аварийной сигнализации на панели приборов, достать и выставить знак аварийной остановки не менее чем за 15 м до машины. После этого, как отмечает инспектор по пропаганде безопасности дорожного движения управления ГИБДД ГУ МВД России по Иркутской области Иван Малахов, можно спокойно оценить обстановку на месте ДТП и поговорить со вторым участником аварии. — Конфликт в этой ситуации, как и в любых других, ни к чему, вне зависимости от обстоятельств, — подчеркивает председатель Союза автомобилистов Сибири Алексей Шабанов. — Со вторым участником ДТП нужно вступить в переговоры. Если он ведет себя агрессивно, то, вероятно, хочет заставить чувствовать вас виновником аварии, даже если вы им не являетесь. Это распространенный психологический прием, на который поддаваться не стоит. По мнению представителя некоммерческого партнерства «Аварийные комиссары Сибири» Евгения Лукьянова, лучше всего договориться и определить виновника ДТП на месте. Иначе остается шанс, что потерпевший предоставит недостаточно убедительные доказательства, и виновным незаслуженно признают именно его. Куда звонить — зависит от ситуации. Если в аварии есть пострадавшие, стоит вызывать бригаду скорой помощи, есть вероятность возгорания автомобиля — МЧС. Единый номер вызова экстренных служб: 112. Для оформления серьезного ДТП с пострадавшими или с участием нескольких машин необходимо вызвать инспекторов ДПС. Для этого нужно набрать иркутский номер дежурной части ГИБДД: 21-63-87. Разойтись полюбовно  Впрочем, далеко не всегда есть необходимость дожидаться полицейских, которые нередко приезжают на место ДТП через несколько часов после вызова. Если в аварии никто не пострадал, повреждения незначительны, оба водителя имеют действующие полисы ОСАГО и согласны с обстоятельствами произошедшего, то можно воспользоваться так называемым европротоколом. Для этого нужно заполнить бланк извещения о ДТП, который страховая компания выдает вместе с полисом. — Для правильного заполнения бланка и составления схемы автомобильной аварии лучше обратиться в одну из служб аварийных комиссаров. Они помогут все оформить и предоставят вам необходимый пакет документов для страховой компании, — говорит Алексей Шабанов. — Это можно сделать и самостоятельно, но есть вероятность того, что вы заполните что-то не так, и тогда страховая компания откажет в выплате. Так что самим оформлять документы стоит только в том случае, если вы уверены, что сможете все сделать правильно.

 По данным Евгения Лукьянова, в Иркутске с помощью аварийных комиссаров оформляется большинство ДТП — более 60 %. Те же водители, которые решают оформить документы сами, рискуют, что виновник в дальнейшем их оспорит, пользуясь ошибками при заполнении извещения и составления схемы. Хороший аварийный комиссар исключит такую возможность.

Под заполненным бланком оба водителя должны поставить свои подписи, а один из участников ДТП — указать, что признает свою вину. В этом случае можно сфотографировать место аварии и автомобили со всех сторон, к примеру, на камеру мобильного телефона, и освободить проезжую часть. Закончить оформление аварии можно будет в отдельном батальоне ДПС, работающем ежедневно с 08:30 до 20:30 в 130-м квартале по адресу: улица Седова, 36.

Инспектор рассудит 

Если же стороны не могут определить, по чьей вине произошла авария, машины не стоит сдвигать с места. По крайней мере, до консультации с ГИБДД. Пусть даже образуется пробка — другим участникам движения придется потерпеть. По словам Ивана Малахова, на машине можно отъехать максимум на несколько сантиметров, чтобы визуально оценить ущерб, нанесенный авто.

— Если вы заблокировали единственный проезд, что случается редко, можно сфотографировать автомобили со всех возможных ракурсов, которые бы позволили определить точное местоположение машин, и нарисовать схему. Под этой схемой должны поставить подписи оба водителя, пусть даже никто из них не признает своей вины, — говорит Алексей Шабанов. — Только после этого можно освободить проезжую часть и ожидать приезда ГИБДД.

Часто в таких случаях, по словам Евгения Лукьянова, полицейские сами рекомендуют их не ждать, а зафиксировать все с помощью аварийных комиссаров и ехать в центр оформления ДТП. Если же все-таки придется дожидаться инспекторов, водителям, скорее всего, придется простоять на месте аварии несколько часов. Скорость приезда полицейских, по данным представителя ГИБДД, зависит от разных факторов. В частности, от интенсивности движения и количества аварий в городе, которые инспекторам предстоит оформить раньше вашей.

За это время водители могут подготовить доказательства своей правоты — сделать фотографии и видео места происшествия. В случае с ДТП, в которых пострадали люди, необходимо обратиться к очевидцам столкновения и попросить их контактные данные. Большое преимущество в некоторых случаях дает запись с видеорегистратора.

— Иногда без видеорегистратора достаточно сложно определить виновного, — рассказывает Алексей Шабанов.

 Чаще всего спорные моменты возникают на перекрестках со светофорным движением. Один водитель пытается проскочить на мигающий зеленый или желтый сигнал, а второй — выезжает на перекресток чуть раньше разрешенного. В итоге каждый уверен, что он проехал на зеленый свет. Без записи с регистратора или видеокамеры, расположенной поблизости, водители ни о чем договориться не смогут.

Прибывшие на место ДТП полицейские выслушают обе стороны, установят все обстоятельства произошедшего и оформят документы, необходимые для получения страховых выплат, — справку о происшествии и постановление по делу об административном правонарушении в отношении виновника аварии. Их можно будет получить в отдельном батальоне ДПС по адресу: улица Тимирязева, 43.

До встречи в суде 

Если же с постановлением инспектора, оформлявшего ДТП на месте происшествия, водитель не согласен, участники аварии должны будут ехать в группу разбора. Она расположена в батальоне на Тимирязева. К этому моменту водителю, по словам Евгения Лукьянова, лучше иметь фотографии места аварии в мельчайших подробностях. На них должно быть видно улицы, на которых произошло столкновение, дорожную разметку, качество дорожного покрытия, наличие или отсутствие на нем влаги, дорожные знаки, сами повреждения и место столкновения. Последнее можно определить по осыпи грязи и разбитого стекла на асфальте.

Посещения группы разбора, по словам Алексея Шабанова, как правило, заканчивается тем, что нарушителю правил дорожного движения объясняют, почему он неправ, и водители наконец приходят к согласию. В редких случаях, как отмечает общественник, доходит до оспаривания постановления инспектора ГИБДД в суде.

— Это не слишком распространено, поскольку, по нашему опыту, профессионализм инспекторов ГИБДД в Иркутске достаточно высок, — подчеркивает Алексей Шабанов. — Случается, что водители подозревают полицейских в том, что они действуют в интересах другого участника ДТП по знакомству или за взятку. Но на практике это не подтверждается. По крайней мере, наша организация в последнее время не фиксировала факты коррупции в ГИБДД при оформлении аварий.

ЦИФРЫ Число ДТП с пострадавшими в Иркутске:

7 месяцев 2016 года — 1 тыс. 784 7 месяцев 2015 года — 1 тыс. 691