Мэр города Руслан Болотов провел прямую трансляцию в социальных сетях. Пользователи задавали ему вопросы — а мэр отвечал на них в онлайн-режиме. Какие улицы отремонтируют в этом году? Появятся ли платные парковки в центре? Какова ситуация с бездомными собаками? А первые вопросы, посыпавшиеся в комментариях, конечно же, касались иркутских дорог.
Больше всего иркутских подписчиков социальных сетей интересовали план летнего ремонта и ситуация с путепроводом на Джамбула.
— В 2022 году в Иркутске будет отремонтировано 20 км дорог. Это 14 довольно протяженных, знаковых участков, в том числе улицы Шевцова (от Рабочего Штаба до мкр. Топкинского), Волгоградская, Воровского (от Полярной до Саперной), третий пусковой комплекс Академического моста. Плюс четыре объекта перешли с 2021 года: это улицы Карбышева, Верхняя Набережная, путепроводы на улице Джамбула и на станции Батарейной, — Руслан Николаевич без задержек перечисляет список «наболевших» улиц.
Кстати, на сайте администрации Иркутска admirk.ru размещена интерактивная карта ремонта дорог. С ее помощью можно следить за работами в онлайн-режиме.
— Что касается путепровода на улице Джамбула, — продолжил Руслан Болотов. — В прошлом году подрядчик сдал первый участок на месяц раньше срока, несмотря на то что выдался дождливый сезон. Сейчас ведется подготовка оснастки и оборудования, планируем завершить объект в текущем году. Сразу скажу, задача сложная, потому что по графику объект должен быть сдан в 2023 году. Но подрядчик системный, организованный, и я уверен, что он исполнит те обязательства, которые берет перед жителями.
«А что будет с подрядчиками, которые делают некачественный ремонт?» — тут же спросили пользователи Instagram.
— На все объекты дорожного ремонта у нас действует четырехлетняя гарантия. Если в первый год моей работы было около 1500 замечаний по ремонту, то в прошлом — уже 650. Это тоже много, и каждую из недоделок подрядчики будут устранять за свой счет. Есть такие, которые отказываются от выполнения гарантийных обязательств. Мы вышли по ним в суд и получили положительные решения, вынуждающие подрядчиков устранять недоделки. Совместный контроль, в том числе с привлечением жителей, дает свои результаты. Допустим, подрядчикам, которые в дождь пытались укладывать асфальт, пришлось переделывать работу в текущем периоде. Мы добиваемся того, чего нам всем хотелось бы — нормальных, качественных дорог в городе Иркутске. Не случайно мы в прошлом году настояли и внесли дополнения в проектно-сметную документацию в части толщины покрытия (оно увеличилось почти на 40%) и применения новых износостойких слоев.
«Какова ситуация с бездомными собаками?» — задала вопрос Катя Шан.
— Тема болезненная для всего города. Ключевая проблема в том, что после отлова собаки выпускаются обратно в среду обитания. Мы так никогда проблему не решим. Я уже обратился к губернатору области Игорю Ивановичу Кобзеву с предложением внести поправку, чтобы животное содержалось в питомнике, пока для него не подыщут нового владельца. В региональном бюджете предусмотрены средства на создание и поддержание питомников, мы со стороны муниципалитета готовы софинанировать этот процесс, чтобы собаки, отловленные на территории города, в город не возвращались.
«На сколько подана заявка на инфраструктурный кредит на покупку трамваев, троллейбусов, автобусов? Когда ожидаете одобрения?» — написала Зоя Кузнецова.
— Общая сумма заявки, оформленной и направленной в Минстрой, — более 2 млрд. В ближайший месяц должны получить решение. (Подробнее об этом справа, в заметке «Пусть у нас все получится». — Ред.). Но помимо этой заявки мы работаем над тем, чтобы войти в федеральную программу, которая позволяет в рамках лизинговых операций приобретать подвижной состав с компенсацией первичного взноса. Это позволит приобрести около 40 автобусов. Вместе с тем планируем модернизацию трамвайного парка и проектирование нового типа малошовных трамвайных путей в центральной части города.
Подробнее о разговоре мэра Иркутска с пользователями социальных сетей читайте в следующем номере, он выйдет в свет 4 марта.
Яна Шутова
Фото из архива редакции
