Проект трассировки Южного обхода Иркутска обсудили депутаты городской Думы. Сейчас основной поток автотранспорта из Шелеховского района, Смоленщины и Марковского муниципального образования направляется в сторону микрорайона Синюшина Гора. В результате трасса перегружена.
Год назад вопрос поднимался на встрече депутатов с губернатором региона Игорем Кобзевым. 19 марта руководитель ОГКУ «Дирекция автодорог Иркутской области» Юлия Гордина представила в Думе информацию о том, что сделано за истекший период. Она отметила, что всего обходов планируется четыре: Южный, Северный, Западный и Восточный.
– Каждый из них имеет свои замеры интенсивности как на сегодняшний день, так и в перспективе. Трассировка Южного обхода определена, исходя из связей дорожной сети поселка Маркова и Иркутска. Выявлен огромный процент маятниковой миграции из Маркова в город и обратно в утреннее и вечернее время, – подчеркнула она.
Протяженность Южного обхода по проекту трассировки более 16 километров. Основная задача – разгрузить микрорайон Синюшина Гора и облегчить проезд в Иркутск жителям Маркова и Смоленщина. Проектирование начнется в 2021 году и может продлиться несколько лет, так как требуется проведение ряда серьезных изысканий. Минтранс РФ подтвердил финансирование работ. Однако для достижения лучшего результата необходимо также реконструировать транспортные узлы внутри города.
По предложению спикера Думы Евгения Стекачева работа над проектом будет каждые два месяца обсуждаться на заседании думской комиссии по транспорту.
