Этим летом компания IRK.ru переехала в новый офис в центре города (поздравляем коллег. — Прим. ред.), и первым гостем стал наш мэр Руслан Болотов. После знакомства с коллективом за большим столом и чашкой чая Руслан Николаевич ответил на вопросы журналистов интернет-портала и поделился планами городской власти по развитию Иркутска. Сегодня в нашем еженедельнике — самое интересное и важное из этой беседы.
О реформе общественного транспорта
По словам мэра Иркутска, перед городской властью стоит несколько задач. Сначала нужно пересмотреть весь транспортный каркас в городе: важно определить, какие улицы считаются магистральными, а какие — второстепенными. После этого необходимо разработать единую программу развития общественного транспорта в городе, в которой будут обозначены дороги с выделенными полосами для движения пассажирского транспорта, с ограничениями для тяжеловесного транспорта и для транспорта ниже класса Евро‑5.
— Одной из основных проблем является увеличение транспортных потоков — как транзитных, так и внутригородских. Поэтому необходимо определить, какой транспорт может заходить в город со стороны агломераций, а какой нет. И речь в первую очередь о пассажирском транспорте. Сейчас обсуждаем, чтобы приезжающих в город людей пересадить на низкопольный транспорт, но для этого необходимо полностью обновить муниципальный автобусный парк. Мы закупили 40 новых автобусов НЕФАЗ и договорились с губернатором о закупке еще 80 автобусов в этом году — важно привести общественный городской транспорт к единому стандарту. Тогда большое количество транзитного потока не будет забивать улицы города и использовать улично-дорожную сеть. Необходимо решить вопрос с дублирующими маршрутами. Все это поможет снизить аварийные ситуации, уменьшить заторы и улучшить экологическую обстановку, — уверен Руслан Николаевич.
О реновации центра Иркутска
«Улицы Степана Разина, Ленина и Тимирязева необходимо кардинально переделать — это касается как дорог, так и тротуаров. Также необходимо заменить освещение: убрать свисающие провода под землю. Это будет большой проект, над реализацией которого администрация работает. Сейчас приводим в порядок тротуары вокруг 130-го квартала, и в скором времени со стороны Кожова можно будет комфортно ходить», — рассказал Руслан Николаевич, отвечая на вопрос о качестве плитки и отсутствии местами освещения в центральной части Иркутска.
Город на светлой стороне
«Современная система уличного освещения — важнейший элемент инфраструктуры развивающегося города. Чтобы ее модернизировать, необходимо сначала провести инвентаризацию всех фонарей в городе. Каждая световая точка должна учитываться. Между тем инвентаризацию ни разу не проводили, также нет единой системы, которая отслеживала бы работу каждой точки, поэтому тот или иной фонарь может гореть, а может и не гореть», — рассказал мэр.
Только после проведения инвентаризации, убежден Руслан Николаевич, можно будет перейти к замене всех точек уличного освещения. Современное световое оборудование позволит менять дистанционно спектр света — от белого до желтого, в зависимости от времени суток, подбирая его для каждой улицы индивидуально. «Однако для этого необходим инвестор. Сейчас мы работаем над этим, надеюсь, в следующем году приступим к реализации задуманного», — добавил он.
Что делать с бродячими псами?
«Федеральное законодательство, к сожалению, не дает защитить человека на территории города от безнадзорных собак. Согласно закону, мы должны их отлавливать, чипировать и отпускать в естественную среду обитания. На это сейчас город направляет большие суммы — больше, чем на детский отдых. При этом ответственность за такой закон несут не законодатели, а муниципалитеты. А страдают люди. Но эти меры прописаны в законодательстве, и мы обязаны им следовать. Большинство собак на улицах выброшены своими владельцами, и нужно привлекать их к ответственности. Мы должны защитить детей, взрослых, пожилых людей, а сейчас получается, что законодательство защищает животных».
Строили, строим и будем строить
По словам Руслана Николаевича, перед городом стоит задача к 2030 году построить более двух миллионов квадратных метров жилья. Но для этого необходимо уже сегодня понимать, каким образом новое жилье будет электро- и теплообеспечено, поэтому сейчас администрация занимается созданием инженерного каркаса. Кроме этого, необходимо сразу запланировать и строительство объектов социальной инфраструктуры.
— Сейчас строится школа на Ярославского на 1550 мест — это будет самая большая школа в Иркутске. Подали заявку на возведение учреждения на улице Мелентьева, по ней уже получена положительная экспертиза. В октябре этого года планируем получить разрешение на строительство школы в микрорайоне «Союз». Далее запланировано появление учреждений в ИВВАИУ и Лисихе. Идет строительство и пристроев, которые разгрузят существующие школы. Так, завершают строительство учебного блока школы № 57 на улице Ярославского, рассчитанного на 500 мест, уже получили заключение о соответствии требованиям проектной документации; на очереди — пристрой к школе № 53, там также завершается строительство. А чтобы школы Иркутска перешли на односменный режим работы, необходимо построить более 20 учреждений, но без долгосрочного планирования достичь этого не получится, — подчеркнул Руслан Болотов.
680 миллионов рублей в этом году в Иркутске направили на капитальные ремонты школ, детских садов и спортивных залов, а также их оснащение современным оборудованием.
По публикации Анастасии Марковой, IRK.ru
Фото Анастасии Токарской и пресс-службы администрации Иркутска
В тот момент, когда фоторепортер сделал этот снимок, мэр города Руслан Болотов убежденно говорил о том, что нужно сохранять и развивать электрический транспорт в Иркутске. «Один трамвай стоит около 86 миллионов рублей. Мы придумали устанавливать новые корпуса на существующие ходовые части — и это значительно дешевле. С коллегами запустили проектирование — замену трамвайных путей на Ленина, это будет сложный проект, но его необходимо сделать, чтобы центр привести в порядок, — рассказал Руслан Николаевич
Конечно же, поговорили и о мегапроекте в Иркутске — строительстве теплового луча на улице Баррикад. «Оно только идет, а мы уже определили, где будут находиться новые школы и детские сады, — рассказал Руслан Николаевич. — А вообще, чтобы школы Иркутска перешли на односменный режим работы, необходимо построить более 20 учреждений, но без долгосрочного планирования достичь этого не получится»
Телеграм-канал https://t.me/ruslanbolotov
“Встретился с коллективом портала IRK.ru. Мне важно слышать мнение тех, кто пишет об Иркутске каждый день, рассказывает, чем живет город, дает объективную оценку. Всегда готов к идеям по улучшению областного центра и к критике.
Обсудили, какие крупные проекты ожидают иркутян в ближайшие годы и в перспективе, что сейчас находится в работе: благоустройство скверов, строительство школ и детских садов, на что нам как власти необходимо обратить внимание при корректировке генплана. Предложения коллег возьмем в работу.
Благодарю IRK.ru за интересный и откровенный диалог”.
